Place of Origin: | Guangdong, China |
---|---|
Hàng hiệu: | Kaishin |
Chứng nhận: | ISO9001 |
Model Number: | KS1000 |
Minimum Order Quantity: | 30 square meter |
Giá bán: | US$285-US$340 |
Packaging Details: | Standard Package |
Delivery Time: | 25-60 Days |
Payment Terms: | L/C, T/T |
Supply Ability: | 10000 Square Meter/Square Meters per Month |
Ứng dụng: | Thuyền cập bến biển | Chức năng: | Bến du thuyền |
---|---|---|---|
Tuổi thọ: | 15-20 năm | Kích thước: | tùy chỉnh |
Tính năng: | Sức bền | Điều trị bề mặt: | sơn hoặc mạ kẽm |
Sử dụng: | Bến du thuyền | ||
Làm nổi bật: | Đồng nhôm 6061 T6 Bến tàu nổi,Các bến tàu nổi bền,Tàu hải quân bến cảng bến biển nổi |
Các bến tàu nổi hợp kim nhôm là một sự thay thế tuyệt vời cho các bến tàu gỗ truyền thống.và chúng dễ cài đặt và bảo trìNgoài ra, tỷ lệ chống ăn mòn và trọng lượng sức mạnh cao của hợp kim nhôm lớp biển 6061 T6 được sử dụng trong quá trình chế biến của chúng còn cải thiện độ bền và tuổi thọ của chúng.
Quá trình sản xuất các bến tàu nổi nhôm bao gồm việc sử dụng vật liệu chất lượng cao và kỹ thuật tiên tiến.được biết đến với khả năng chống ăn mòn và độ bền tuyệt vờiHơn nữa, tất cả các phụ kiện được sử dụng trong các bến tàu nổi này được làm bằng vật liệu thép không gỉ AISI316, có khả năng chống gỉ và các hình thức ăn mòn khác.
Bộ hợp thành mô-đun tiêu chuẩn được áp dụng giữa mỗi phần, đảm bảo kết nối liền mạch giữa mỗi đơn vị bến tàu nổi.Các hệ thống bến tàu nổi được kết nối tinh tế thông qua các khe dành cho hồ sơ nhôm đúcĐiều này làm tăng độ vững chắc và ổn định của bến tàu, đảm bảo chúng có thể chịu được môi trường khắc nghiệt và điều kiện thời tiết bất lợi.
Để bảo trì và sửa chữa trong tương lai đơn giản hơn,các tấm bọc hợp kim nhôm ở cả hai bên của lối đi nổi có thể đặt đường dây nước và điện và cáp truyền thôngTính năng này làm cho việc duy trì các bến tàu nổi này thuận tiện và đơn giản hơn.
Bến tàu nổi được làm bằng hợp kim nhôm 6061, được biết đến với tỷ lệ sức mạnh so với trọng lượng đặc biệt, chống gỉ và ăn mòn.Vật liệu này đảm bảo rằng bến tàu có thể chịu được môi trường biển khắc nghiệt và duy trì tính toàn vẹn của nó theo thời gian.
Được trang bị những chiếc tàu nổi chất lượng cao, bến cảng vẫn ổn định và nổi ngay cả khi thay đổi mực nước và tải trọng nặng.hoặc xây dựng một bến du thuyền, thiết kế mô-đun cho phép các cấu hình và kích thước khác nhau phù hợp với các ứng dụng khác nhau.
Các bến tàu được thiết kế để chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt, phơi nhiễm tia UV, và sự khắc nghiệt của môi trường biển.bến tàu nổi này cần bảo trì tối thiểu, giảm chi phí bảo trì tổng thể.
Thiết kế nhẹ giúp vận chuyển, lắp ráp và lắp đặt đơn giản, giảm chi phí lao động và thời gian.
Sử dụng | Marina Dock |
Điều trị bề mặt | Sơn hoặc xăng |
Tuổi thọ | 15-20 năm |
Tính năng | Sức bền |
Ứng dụng | Tàu cắm hải quân, bến tàu nổi |
Vật liệu | Hợp kim nhôm 6061 T6 |
Địa điểm xuất xứ | Quảng Đông, Trung Quốc |
Kích thước | Tùy chỉnh |
Chức năng | Marina Dock, bến tàu nổi du thuyền |
Màu sắc | Bạc |
Cho dù bạn là chủ du thuyền, người điều hành bến du thuyền, hoặc chỉ đơn giản là một người thích dành thời gian trên mặt nước, Kaishin KS1000 là sự lựa chọn hoàn hảo.Xây dựng vững chắc của nó cho phép cắm tàu của bạn an toàn và an toàn, trong khi thiết kế mô-đun của nó cho phép tùy chỉnh dễ dàng để phù hợp với nhu cầu cụ thể của bạn.
Các bến tàu này lý tưởng cho nhiều ứng dụng và kịch bản khác nhau. Đối với chủ du thuyền, Kaishin KS1000 cung cấp một nền tảng ổn định và an toàn để lên và xuống tàu.Nó cũng cho phép dễ dàng truy cập vào tàu của bạn để bảo trì và làm sạchĐối với các nhà điều hành bến tàu, tính mô-đun của hệ thống bến tàu cho phép mở rộng và tùy chỉnh dễ dàng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Đầu tư vào một Kaishin KS1000 Marine Floating Dock là một lựa chọn khôn ngoan cho bất cứ ai cần một bến tàu nổi du thuyền đáng tin cậy và bền.và tuổi thọ dài làm cho nó là sự lựa chọn hoàn hảo cho một loạt các ứng dụng và kịch bản. Đừng chờ thêm nữa để nâng cấp bến du thuyền hoặc hệ thống neo du thuyền của bạn - đặt hàng Kaishin KS1000 của bạn ngay hôm nay!
Bao bì sản phẩm