| Tuổi thọ: | 5~10 năm | Ứng dụng: | Bến du thuyền |
|---|---|---|---|
| Tên khác: | Thung lũng Jet Ski | Chức năng: | Bến tàu hình khối nổi |
| Trọng lượng mỗi mô-đun: | Khoảng 7,5 kg | Cách sử dụng: | tuyển nổi |
| Khả năng chịu tải: | 350 kg mỗi mét vuông | Sự ổn định: | Có thể chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt |
| Làm nổi bật: | Dễ dàng lắp ráp Dock nổi mô-đun,Dock khối nổi màu cam,Bến trượt tuyết phản lực có tải trọng 350 Kg |
||
Cầu tàu nổi dạng mô-đun, còn được gọi là Cầu tàu Jet Ski, là một giải pháp cầu tàu nổi sáng tạo và có khả năng thích ứng cao, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu đa dạng của môi trường bến cảng. Được chế tạo từ các bộ phận Khối nổi HDPE chất lượng cao, hệ thống cầu tàu này mang lại độ bền, sự ổn định và dễ lắp đặt vượt trội, làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho cả ứng dụng thương mại và giải trí. Thiết kế mô-đun của nó cho phép tùy chỉnh và mở rộng dễ dàng, cung cấp cho người dùng một nền tảng linh hoạt có thể được điều chỉnh để phù hợp với các yêu cầu khác nhau về bờ sông.
Một trong những tính năng nổi bật của Cầu tàu nổi dạng mô-đun là khả năng thích ứng của nó. Hệ thống cầu tàu nổi có thể thích ứng này có thể được cấu hình theo nhiều hình dạng và kích cỡ khác nhau, chứa mọi thứ từ phương tiện thủy cá nhân nhỏ như jet ski đến thuyền lớn hơn và tàu bến cảng. Nhờ cấu trúc nổi dạng mô-đun, các Khối nổi HDPE riêng lẻ có thể được kết nối liền mạch để tạo thành các nền tảng nổi, lối đi bộ hoặc thậm chí là cầu tàu nổi, cho phép các nhà điều hành bến cảng và những người đam mê bờ sông thiết kế bố cục cầu tàu phù hợp hoàn hảo với mục đích hoạt động hoặc giải trí của họ.
Được sản xuất bằng polyethylene mật độ cao (HDPE), các khối nổi tạo nên cầu tàu mô-đun này được thiết kế để chịu được môi trường biển khắc nghiệt. Vật liệu Khối nổi HDPE có khả năng chống tia UV, ăn mòn và va đập, đảm bảo hiệu suất lâu dài với bảo trì tối thiểu. Điều này làm cho Cầu tàu nổi dạng mô-đun trở thành một khoản đầu tư tuyệt vời cho các cơ sở bến cảng đòi hỏi một giải pháp cầu tàu nổi đáng tin cậy và mạnh mẽ có thể chịu được phơi nhiễm với ánh nắng mặt trời, nước muối và các điều kiện thời tiết khác nhau.
Có sẵn nhiều màu sắc rực rỡ bao gồm xanh lam, xám và cam, Cầu tàu nổi dạng mô-đun không chỉ mang lại lợi ích chức năng mà còn nâng cao sức hấp dẫn thẩm mỹ của bất kỳ bến cảng hoặc khu vực ven sông nào. Các tùy chọn màu sắc cho phép người dùng tùy chỉnh diện mạo của cầu tàu để phù hợp với thương hiệu của họ, cải thiện khả năng hiển thị hoặc đơn giản là tạo ra một cái nhìn hấp dẫn và hiện đại. Tính năng này đặc biệt có giá trị trong các môi trường bến cảng bận rộn, nơi việc phân định rõ ràng và sức hấp dẫn trực quan rất quan trọng đối với an toàn và tổ chức.
Ngoài các thuộc tính trực quan và chức năng, Cầu tàu nổi dạng mô-đun còn vượt trội về khả năng lắp đặt và bảo trì dễ dàng. Thiết kế cầu tàu khối nổi tạo điều kiện lắp ráp nhanh chóng mà không cần máy móc hạng nặng hoặc dụng cụ chuyên dụng. Cấu trúc nổi dạng mô-đun này có thể dễ dàng mở rộng hoặc cấu hình lại khi nhu cầu thay đổi, làm cho nó trở thành một giải pháp linh hoạt cho các bến cảng có mực nước thay đổi, biến động theo mùa hoặc nhu cầu không gian neo đậu ngày càng tăng. Ngoài ra, bản chất nhẹ nhưng chắc chắn của các Khối nổi HDPE đơn giản hóa việc vận chuyển và xử lý, giảm bớt các thách thức về hậu cần.
Chức năng chính của Cầu tàu nổi dạng mô-đun là nổi, cung cấp một nền tảng ổn định và an toàn hỗ trợ nhiều loại phương tiện thủy. Cho dù được sử dụng làm cầu tàu jet ski hay cầu tàu bến cảng thông thường, hệ thống cầu tàu khối nổi này đảm bảo neo đậu an toàn và thuận tiện cho các tàu, tạo điều kiện lên xuống dễ dàng. Thiết kế bề mặt chống trượt của nó càng tăng cường an toàn, làm cho nó phù hợp để sử dụng trong cả các ứng dụng bến cảng tư nhân và thương mại.
Tóm lại, Cầu tàu nổi dạng mô-đun là một giải pháp cầu tàu nổi tiên tiến, có thể thích ứng, kết hợp khả năng phục hồi của các bộ phận Khối nổi HDPE với tính linh hoạt của cấu trúc nổi dạng mô-đun. Sự sẵn có của nó với các màu xanh lam, xám và cam mang đến các tùy chọn tùy chỉnh giúp nâng cao cả chức năng và hình thức. Lý tưởng cho các môi trường bến cảng, hệ thống cầu tàu khối nổi này mang lại hiệu suất nổi vượt trội, dễ lắp đặt và độ bền lâu dài, làm cho nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho bất kỳ ai tìm kiếm một cầu tàu jet ski hoặc nền tảng nổi bến cảng đáng tin cậy và linh hoạt.
| Tên sản phẩm | Cầu tàu nổi dạng mô-đun (Khối nổi HDPE) |
|---|---|
| Tên khác | Cầu tàu Jetty, Cầu tàu thuyền nhựa |
| Chức năng | Cầu tàu khối nổi (Hệ thống cầu tàu nổi) |
| Màu sắc | Xanh lam, Xám, Cam |
| Trọng lượng mỗi mô-đun | Khoảng 7,5 kg |
| Sử dụng | Nổi |
| Tuổi thọ | 5–10 năm |
| Khả năng chịu tải | 350 kg mỗi mét vuông |
| Tính năng an toàn | Bề mặt chống trượt |
| Dễ lắp ráp | Có |
Cầu tàu nổi dạng mô-đun Kaishin KS500 là một giải pháp sáng tạo và linh hoạt, được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu đa dạng về hàng hải và ven sông. Là một nền tảng nổi có thể điều chỉnh chất lượng cao, sản phẩm này mang lại sự linh hoạt vượt trội, làm cho nó trở thành lý tưởng cho nhiều dịp và tình huống ứng dụng khác nhau. Có nguồn gốc từ Quảng Đông, Trung Quốc và được chứng nhận theo tiêu chuẩn CE, KS500 đảm bảo an toàn, độ bền và tuân thủ, mang lại sự yên tâm cho người dùng trong các môi trường khác nhau.
Một trong những kịch bản ứng dụng chính của cầu tàu nổi nhựa là các bến cảng, nơi nó đóng vai trò là cầu tàu jetty hoặc cầu tàu thuyền nhựa đáng tin cậy. Thiết kế mô-đun của nó cho phép tùy chỉnh và mở rộng, thích ứng với bố cục và yêu cầu cụ thể của bất kỳ bến cảng hoặc cơ sở ven sông nào. Khả năng nền tảng nổi có thể thay đổi đảm bảo rằng nó có thể thích ứng với những thay đổi về mực nước, cung cấp một bề mặt ổn định và an toàn để neo đậu thuyền và các phương tiện thủy khác. Điều này làm cho nó trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho cả các bến cảng thương mại và giải trí.
Ngoài việc sử dụng tại bến cảng, cầu tàu nổi nhựa KS500 rất phù hợp cho các khu nghỉ dưỡng ven sông, cầu tàu tư nhân và trung tâm thể thao dưới nước. Bề mặt chống trượt của nó tăng cường an toàn, giảm nguy cơ trượt ngã, điều này rất quan trọng trong điều kiện ẩm ướt và trơn trượt. Cấu trúc chắc chắn của cầu tàu hỗ trợ tải trọng nặng, cho phép nó được sử dụng làm nền tảng lái xe cho các phương tiện và thiết bị nhỏ. Khả năng thích ứng này mở rộng ứng dụng của nó cho các tình huống như khu vực bốc dỡ hàng hóa, nền tảng câu cá và sân khấu sự kiện tạm thời trên mặt nước.
Q1: Thương hiệu và số model của Cầu tàu nổi dạng mô-đun là gì?
A1: Cầu tàu nổi dạng mô-đun có thương hiệu là Kaishin và số model là KS500.
Q2: Cầu tàu nổi dạng mô-đun được sản xuất ở đâu?
A2: Cầu tàu nổi dạng mô-đun được sản xuất tại Quảng Đông, Trung Quốc.
Q3: Cầu tàu nổi dạng mô-đun có những chứng nhận nào?
A3: Cầu tàu nổi dạng mô-đun được chứng nhận CE.
Q4: Số lượng đặt hàng tối thiểu và phạm vi giá cho Cầu tàu nổi dạng mô-đun là bao nhiêu?
A4: Số lượng đặt hàng tối thiểu là 200 chiếc, với phạm vi giá từ 22,5 đến 26 USD mỗi chiếc.
Q5: Bao bì, thời gian giao hàng và điều khoản thanh toán cho Cầu tàu nổi dạng mô-đun là gì?
A5: Sản phẩm đi kèm trong bao bì trần, thời gian giao hàng dao động từ 7 đến 30 ngày và thanh toán được chấp nhận qua T/T.
Q6: Năng lực cung cấp hàng tháng cho Cầu tàu nổi dạng mô-đun là bao nhiêu?
A6: Khả năng cung cấp là 11.000 chiếc mỗi tháng.
Xếp hạng & Đánh giá
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá